成都、稻城亞丁、川藏南線10天

成都出發(fā)經(jīng)147公里成雅高速公路抵達雅安，曾是西康省省會的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經(jīng)之路。翻越塞外屏障折多山（4180M），這時進入真正意義上的藏區(qū)，抵達新都橋。被譽為“攝影天堂”的新都橋是個小鎮(zhèn)子，又叫東俄洛，是川藏南北線的分路口！

起個大早，欣賞晨暉中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光，感受濃郁高原藏家風情。早餐后，先后翻越高爾寺山（4412米），經(jīng)雅礱江畔，康巴小山城--雅江縣城，剪子彎山（海拔4659米）卡子拉山（海拔4718米），經(jīng)世界高城，高原明珠--理塘縣（海拔4000米），觀毛埡大草原風光，經(jīng)無量河，翻越傳說中龜兔賽跑--兔子山，途經(jīng)青藏高原最大的古冰川遺址、稻城古冰帽--海子山自然保護區(qū)(海拔4500米)，抵達最后的香巴拉——稻城。

早上由稻城出發(fā)，觀稻城傍河風光，萬畝楊樹森林公園，翻越波瓦山（4400米）沿赤土河谷觀賞原始的高山、峽谷、河流、森林、飄動的經(jīng)幡、神奇的瑪呢堆，藏傳佛教寺廟——貢嶺寺（六百余年歷史），經(jīng)日瓦鄉(xiāng)至亞丁村，觀亞丁三座雪山之首仙乃日（藏語意為：觀音菩薩，海拔6032米），此后可以選擇徒步去青蛙海或珍珠海等景點（因此景點與次日去諾絨牛場.牛奶海.五色海等景點的路線相反），也可以選擇在營地休整一日

離開巴塘，便進入峽谷，跨過金沙江，便正式進入了西藏自治區(qū)。
芒康縣城，就是進入西藏后的第一個縣城，海拔為3780米，發(fā)源于青藏高原唐古拉山脈的金沙江、瀾滄江和怒江，在此區(qū)域近幾百公里的范圍內(nèi)呈平行竟流之勢，構(gòu)成所謂“兩壁夾三江”的三江地區(qū)，境內(nèi)層巒疊嶂，多峽谷，地形復雜，川藏南線和滇藏線便在芒康會合。
從芒康出發(fā)，首先是跨越蜿蜒的瀾滄江，翻越川藏線上最高的山口--東達山，海拔超過5008米。從高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬壑間，時隱時現(xiàn)。晚上抵達左貢

左貢出發(fā)到邦達。海拔在4400米的邦達是川藏南線和北線的交會處，北通昌都，西至林芝、拉薩，是一個重要的交通樞紐。藏東唯一的機場就建在開闊的邦達草原，是世界上海拔最高的民用機場。告別草原，翻越橫斷山最大的天險------怒江山，山口海拔4839米，經(jīng)著名的九十九道拐下行到怒江邊，抵八宿。
八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”，海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色出奇的美麗。這天的行程對每個人都是一個考驗。在東達山，邦達草原氣溫可達攝氏零度以下。可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右。一天經(jīng)歷的海拔落差起伏可近2500米。 繼續(xù)前行90km就來到神往以久的然烏湖畔，晚上住到然烏小鎮(zhèn)上

然烏湖是著名的高原冰川湖，面積22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧藍的湖水，森林倒映，清澈見底，湖面的水鳥成群，一派仙境景色。來到這里會讓人躁動的心沉靜下來，湖水如一面鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的雪山，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。被雪山和森林環(huán)抱的美麗小鎮(zhèn)波密縣城扎木鎮(zhèn)，海拔1100米，空氣清新，十分迷人，被稱作“西藏的小瑞士”。由于這里是東喜馬拉雅山山脈所在，所以抬頭眺望，四周皆是白雪皚皚的雪峰。
米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部，這里是我國最大季風海洋性冰川的分布區(qū)。念青唐古拉山與伯舒拉嶺是一系列東南走向的高山，從印度洋吹來的西南季風，能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上，深入到這一系列高山之中，并帶來了大量的降水，于是在一個叫米堆的藏族村莊后的一座海撥6385米的雪峰周圍，誕生了一個壯美的精靈———米堆冰川

波密出發(fā)，車輛在原始森林中穿行，向川藏線上最后的天險通麥出發(fā)，一路上高山峽谷、田園風光、美景連連，美不勝數(shù)。今天通麥至排龍15公里路段，在雨季時，山洪和泥石流常引發(fā)山體滑坡而使公路中斷，著名的102滑坡段就在其間。排龍門巴民族鄉(xiāng)是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口（徒步穿越的入口），從該鄉(xiāng)沿帕龍藏布南行，抵大峽谷拐彎弧頂處一段是最具探險旅游特色的路線。過排龍之后路況好轉(zhuǎn)，穿過密林似海的魯朗，翻越冰雪覆蓋，云霧繚繞，海拔4702米的色季拉山，該山以春夏時的杜鵑花海聞名，同時此山也是觀看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻過色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝縣城，距林芝地區(qū)首府海拔2400米的八一鎮(zhèn)19公里，全是兩排柏楊裝點著的柏油公路，沿途可欣賞距八一鎮(zhèn)4公里的號稱“世界柏樹王”巴結(jié)鄉(xiāng)巨柏林。
通麥是個氣候宜人的地方，海拔只1800多米，屬峽谷地段，豐富的雨水常將谷地兩側(cè)的山石沖垮，通麥前10公里的帕隆是川藏線上聞名的天險。“車過帕隆道，險處不許看”，這段僅長10公里的帕隆峽谷道，通常需走3個多小時才能通過。帕隆藏布江從通麥流過，它與雅魯藏布交匯之處就是著名的馬蹄形大拐彎的弧頂處。

早上林芝出發(fā)，經(jīng)秀巴古堡，沿途欣賞秀美的尼洋河風光（傳說中尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的，綠波見底，水色格外的清幽明澈。尼洋河發(fā)源于米拉山，東流300多公里，于八一鎮(zhèn)南約40公里處匯入雅魯藏布江。） 在尼洋河支流巴河橋頭分路口繼續(xù)行使44公里抵達紅教圣湖巴松錯。巴松錯又名錯高湖，藏語的意思為“綠色的水”，海拔3500余米，面積27平方公里。此湖四面環(huán)山，如鑲嵌在高山峽谷中的一塊碧玉，綠幽幽的泛著如綢緞般的光澤。下午離開巴松錯，返回318川藏公路干線，經(jīng)工布江達、翻越川藏南線最后一座高山--米拉山口（5002M）、墨竹工卡，沿拉薩河谷前行，便抵達達孜。過達孜西行，遠遠就能看到紅山上雄偉的布達拉宮，魂牽夢繞的圣城拉薩就在眼前。